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单级机油和多级机油有何差别?
作者: admin     来源: 汉中红润化工有限公司     日期: 2016/09/02     点击: 879                  
     我们在前面已经介绍过,机油的粘度对于一部引擎之机件的润滑保护,占了非常重要 的地位。而与粘度有着密不可分之关系的就是温度。通常我们在决定引擎机油的粘度 时,都会考虑到在低温和高温两种不同的环境。当引擎在低温时(也就是冷车时), 我们需要较薄、粘度较低的油来润滑;因为若是油太厚、粘度太高,将无法完全自由 地流动而有润滑不足之现象。反之,当引擎达到高温时(也就是热车之后),我们需 要具有较高粘度的机油来润滑和保护引擎机件;因为此时若是粘度太低,也会因润滑 不足而造成引擎的损伤。 所以,一般单级的机油或许在低温时可以满足要求,但随 着引擎的运转,环境的温度渐渐升高时,它的粘度也会不断降低因而无法达到润滑作 用。反之亦然,若仅顾虑到高温时的粘度,也会无法满足低温环境。但是,多级机油 却不同。虽然在宽广的温度变化范围领域里,它的粘度变化率却不是很大,也因此能 应付在低温时不会太厚,在高温时又不会太薄之粘度要求,使引擎能够得到充分的润 滑和保护。



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